2016年，埃隆·马斯克成立了The Boring Company“无聊公司”。Boring语意双关，既有“无聊”又有“钻孔”的意思，是一家基础设施和地道建造公司。“无聊公司”在拉斯维加斯就挖了一条专用特斯拉车辆运营的地道。

  这条地道坐落拉斯维加斯地下约12米，全长约2.7公里。建造时刻跨度1年左右，全体建造本钱为4700万美元。

  这套环线体系，由两条单向地道，和三个交通站点组成，大多数都用在衔接拉斯维加斯会展中心的三个展厅。本来展厅之间45分钟的步行时刻，经过地道通行，能够缩短至2分钟。

  大致流程是：乘客坐自动扶梯进入地下候车大厅，在相应的候车处会有工作人员指引上下车，首要运营车型是特斯拉Model 3或Model X，司机开过来把乘客接走，坐满即走，在不到四米宽的地道中度行进2分钟，即可抵达意图展区，的确十分便利。

  今天在展会现场也体会了Vegas loop的高效。第一次坐的时分，感觉很是别致，特别是进入五颜六色地道，像是在被传送到另一个国际。由于车速上限现在是65，并且间隔很短，所以往往还来不及开流就现已到站下车了。

  不过回头想想，这个实际上的意思便是没有红绿灯的单行道呀，仅仅是在很小的地道且只要一个车道罢了。